奔馳這個汽車行業的老大哥，在全球的知名度不必多說。

奔馳G這款車，在很多年之前，奔馳幾乎是賣不出去，所以停產了。

後來隨着人們的審美逐漸復古化，再加上SUV開始流行起來。

奔馳就把這台車又重新進行升級，上市了。

結果瞬間火爆全球。

尤其是在國內。

不管男人女人，老人小孩，提到奔馳G這款車，就沒有不知道的。

可見其知名度。

而大G動輒200多萬起步的價格，也是很多人遙不可及的夢想。

別以為你花200多萬，就能提一台大G。

奔馳從來不坑窮人。

一台最低配的G350，售價140萬，但是有個東西，叫做加價。

想買么，可以，先加50萬，就這還是看你有誠意，不然都不給你機會。

原價140萬的車，落地之後的價格，起碼240。

而銷售火爆的G500，G63兩款車型，那落地價就奔着300萬以上走了。

可即便奔馳這麼坑了，卻還是有無數有錢人揮舞着手裡的鈔票，寧願當冤大頭也要去買。

為什麼？

很簡單，因為這車有牌面，在國人的心中，最重要的東西是什麼？

是面子！

只要一輛車，能夠讓購買者獲得自己想要的面子，達到社交的牌面，裝逼的效果，那這錢花的就值。

秦浩前世主修的是汽車電氣化，而這輩子則是學的汽車設計。

心中有了想法，做起圖來就很快了。

直接找了奔馳G所有的尺寸型號，拉到設計軟件中。

然後，

再等比例縮小。

最後再修改下汽車的各處細節，畢竟就算是薅羊毛，也不能被人抓住把柄不是。

萬一被奔馳告了，咱也有借口不是。

汽車圈不就那麼回事么。

你抄我點細節，我抄你點技術。

中網改一改，車燈改一改，車屁股的造型細節改一改。

反正修改的都是細節，乍一看這就是一台縮小版的大G，但是仔細一看，又哪裡都不一樣。

「搞定！」

三個小時，搞定了設計圖。

秦浩立刻將生產部的經理潘聰雲叫來。

「秦總，咱們真要生產這玩意？」

潘聰雲已經從陸廷盛那聽說了，秦浩要搞老頭樂的事情。

雖然他也不知道，什麼叫做老頭樂。

可他清楚，一台不是汽車的小破車，誰會買啊？

秦總以為消費者都是傻子么？

「你就按照我說的去做就行了。」

這時候他不理解，秦浩也沒說什麼。

他是老闆，公司走什麼路線，他說了算。

「好的。」

潘聰雲嘆了口氣，知道自己勸不住秦浩。

只能按照秦浩的設計圖，去讓工人調整生產線了。

五菱工廠內，只有一個生產車間，面積大概在10萬平米。

這放在現如今的汽車工廠中，已經算是很小的了。

那些大廠，新建造的生產車間，動輒20萬平米起步，而且幾乎百分之90的自動化生產模塊。

只有最後的總裝程序，需要工人手動組裝。

特拉斯的魔都超級工廠，更是達到了86萬平米。

汽車的生產工藝，總共分為四個步驟。

衝壓，焊接，噴塗，總裝。

五菱的生產線很老